Vorweihnachtlicher Kundenbesuch: Einmal um die halbe Welt führte es Benjamin Schwegler (re.), Mitglied der Geschäftsführung, und Detlef Koslowsky, Vertriebsleiter, als sie im Dezember 2024 einen langjährigen koreanischen Kunden besuchten.
Das Unternehmen stellt u. a. elektrische Windenanlagen für große Containerschiffe her, für die wir mittlerweile jährlich über 200 Elektromotoren liefern – die nächsten Projekte sind bereits in Planung.
Gefordert sind für Mooringwinden Motoren der Baugröße 280 (eine gängige Größe im Windenbereich) mit einer Leistung von 95 kW. Pro Schiff werden bis zu 14 Mooringwinden verbaut, die in Reihe geschaltet sind. Zusätzlich liefern wir Motoren für Ankerwinden (in der Regel zwei pro Schiff), die häufig noch größer sind und mehr Leistung (bis zu 165 kW) bringen müssen. Während Windenmotoren unter 100 kW keine Abnahme durch eine Klassifikationsgesellschaft benötigen und deshalb bevorzugt in diesem Leistungsbereich ausgelegt werden, ist eine Abnahme bei Ankerwinden unabhängig von der Leistung vorgeschrieben.
Womit wir auch auf dem asiatischen Markt, vornehmlich in Südkorea und Japan, punkten können, ist unser Made-in-Germany-Qualitätsversprechen. Unsere koreanischen Ansprechpartner schätzen die robuste Langlebigkeit unserer Motoren und betonen diese auch bei Schiffseignern und Reedern. Langlebigkeit spart insgesamt Kosten durch Ausfallzeiten und häufigere Austauschkomponenten.
Welche Dimensionen fertige Windenanlage für große Containerfrachter annehmen können, zeigt der Größenvergleich „Mensch – Maschine“ auf dem Foto, das am Produktionsstandort aufgenommen wurde.